El motor turbofan de 1 toneladas de empuje de China se ha desarrollado de forma independiente la pue-www.seseou.com

El motor turbofan de 1 toneladas de empuje de fabricación nacional antes de la puesta en marcha de la Agencia de Noticias Xinhua Beijing Sohu – el 8 de febrero (Xinhua China Jing Wu Jing) recientemente desde el Instituto de investigación de ingeniería mecánica, se le informó de que la investigación independiente que 1000 kg de empuje en el motor turbofan cuenta por primera vez de alcanzar el 100% de la velocidad de diseño, de empuje.Al parecer, en el extranjero, en la tecnología de motores de aviación en clave de China en tecnología de cierres estrictos.El motor es el motor turbofan de 1000 kg de empuje de China el primer nivel es completamente independiente de derechos de propiedad intelectual, la integración de un compresor centrífugo, pre – diagonal – combinación de capas de mezcla de combustión parte clave de la habitación etc, extinción de la izquierda con un gran círculo de ancho, número de Reynolds a la pérdida de la pequeña y de baja tasa de consumo de combustible y de estructura simple, el objetivo a alcanzar niveles internacionales de avanzada.En la puesta en marcha del proceso, el motor de vibración, la presión y la temperatura de escape, los indicadores de temperatura normal, cavidad, la fiabilidad y el rendimiento de la máquina ha sido la evaluación preliminar de la verificación, la meta de la etapa.Al parecer, el siguiente paso, el equipo de investigación seguirá para completar las pruebas de resistencia y la plataforma superior, para la máquina de administración civil con pequeños motores turbofan de modelos de desarrollo y mejorar la prestación de servicios de tecnología de las reservas.Autor: Jing Wu Jing fuente Xinhua)

中国自主研制的1吨推力涡扇发动机整机试车达标-搜狐财经   新华社北京2月8日电(记者吴晶晶)记者日前从中国科学院工程热物理研究所获悉,该所自主研制的1000公斤推力涡扇发动机整机首次实现100%设计转速,达到设计推力。  据介绍,国外在航空发动机关键技术上对中国实行严密的技术封锁。该款涡扇发动机是中国首台具有完全自主知识产权的1000公斤推力等级涡扇发动机,集成了斜流-离心组合压气机、分层部分预混燃烧室等多项关键技术,具有高空熄火左边界宽、高空地雷诺数损失小、耗油率低、结构简单等优点,指标达到国际先进水平。  在整个试车过程中,发动机振动、压力、排温、腔温等各项指标正常,整机性能及可靠性得到了初步考核验证,完成阶段性目标。  据悉,下一步,研究团队将继续完成耐久性试验和高空台试验,为民用小型行政机用涡扇发动机型号发展和改进提供技术储备。  作者:吴晶晶来源新华社)相关的主题文章: